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黄仁勋下场回应DLSS 5批评:你们完全错了昨天,英伟达发布了其机器学习技术DLSS的最新版本DLSS 5。这一次,DLSS 5不再提升游戏分辨率或帧数,而是利用AI模型来改变运行在英伟达显卡上支持游戏的视觉效果,添加所谓的“照片级真实光照和材质”。

然而,DLSS 5却遭到了玩家和游戏行业专业人士的广泛批评,部分原因是DLSS 5似乎彻底改变了其支持游戏的原始美术风格。一些批评人士在社交媒体上公开抱怨这项技术让游戏画面变得更糟、更千篇一律,或者仅仅展现了英伟达眼中的世界。

黄仁勋下场回应DLSS 5批评:你们完全错了

在GTC 2026大会上,英伟达CEO黄仁勋在与Tom's Hardware媒体问答环节中淡化了对DLSS 5的批评,并声称开发者将完全控制其在游戏中的实现。

黄仁勋表示:“首先,他们的说法完全错误。原因在于,正如我之前详细解释过的,DLSS 5将几何体、纹理以及游戏中所有元素的控制与生成式人工智能融合在一起。”

他还补充说,开发者可以“微调生成式AI”,使其与游戏的视觉风格相匹配,并称DLSS 5为现有的游戏几何体增加了生成功能,但“并没有改变艺术控制”。

“这不是后期处理,也不是帧级别的后期处理,而是几何级别的生成控制。所有这些都在游戏开发者的直接控制之下。这与生成式AI截然不同;这是内容控制型生成式人工智能。这就是我们称之为神经渲染的原因。”

黄仁勋下场回应DLSS 5批评:你们完全错了

DLSS 5发布后,EA重生工作室的渲染工程师Steve Karolewics是众多在社交媒体上批评DLSS 5的人之一。他说:“DLSS 5看起来就像是过度增强对比度、锐度和使用喷枪滤镜。用照片级真实光照为由,大幅改变画面?算了吧,我还是坚持最初的艺术理念。”

英伟达还在油管评论区回应了玩家的批评:“值得注意的是,随着这项技术进步,游戏开发者可以对DLSS 5的效果进行完全、细致的艺术控制,以确保他们保持游戏的独特美学。

“SDK包含了强度调节、色彩分级以及遮罩等功能,可以遮盖不应该应用效果的区域。它不是一个滤镜——DLSS 5会将游戏中每一帧的颜色和运动矢量输入到模型中,并将输出锚定在源3D内容上。”

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黄仁勋下场回应DLSS 5批评:你们完全错了

2026-06-04 13:29 87浏览9432评论6591人收藏

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315晚会没有汽车,是质量好,还是不能说?

那么问题来了,到底是汽车质量变好了,还是315晚会也不敢说了?

其实,如果你最近关注过各地的线下“问题车展”,就会发现汽车的质量问题不仅没有消失,反而还挺触目惊心的。

就在315前夕,武汉、杭州、广州等地的问题车展上,场面那叫一个热闹。

杭州的车展现场,某豪华品牌电车车主集体反映官方召回变成了“锁电”,一次升级直接锁了20%的电量,续航肉眼可见地缩水 。

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还有某豪华燃油车的车主,提车第二天车机就死机,修了半年越修越糟,甚至在行驶中失速 。

问题还是那些问题,甚至有些是存在了好多年的“通病”。那么,为什么这些本该上桌的“硬菜”,最后连盘子都没端上来呢?

一个很现实的原因是:对于晚会导演组来说,这些“老面孔”已经缺乏“新闻性”了。 变速箱坏了、发动机异响,这些事虽然糟心,但说白了就是机械磨损或设计缺陷,。坏了就是坏了,修不好就是修不好,观众看多了,也就疲了。

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除了问题本身变得复杂,还有一个没法回避的原因:现在的汽车行业,太“敏感”了。

以前被点名的大多是合资品牌,批评起来理直气壮。但现在,自主品牌已经占据了半壁江山,新能源汽车更是被视作“新三样”之一,是拉动经济的重要引擎。在这样的大背景下,再去把一个正在高速发展的国产品牌拎出来“公开处刑”,难免会投鼠忌器 。

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所以,回到最初的问题:汽车没上315,是质量真的变好了吗?

相信我不说,你们心中也已经有答案了。


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315晚会没有汽车,是质量好,还是不能说?

2026-06-04 12:30 559浏览6377评论7人收藏

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国产新能源汽车累计产销量超3000万辆

2026-06-04 12:22 59浏览6评论5人收藏

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特斯拉官宣自建超级芯片厂?不是期货,7天后启动

怎么去解决这个问题?大多数车企都想着和芯片厂商签署长期协议,而部分头部车企想到了自建工厂。

就在昨天,马斯克直接在社交平台上扔出一颗重磅炸弹:特斯拉筹备多时的AI芯片超级工厂——"TeraFab"项目,将在七天后正式启动。

特斯拉造芯片这事,其实早就不是什么秘密。只不过以前是“雷声大”,这次是真的要“下大雨”了。

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故事的开局还得回到去年,在2025年的特斯拉年度股东大会上,马斯克直言即便把台积电、三星这些供应商的产能往最好的方向推算,依然喂不饱特斯拉未来几年对算力的需求 。

所以,对这家车企巨头来说,满足自己的方式只剩自建工厂。

过去这一年,特斯拉在芯片设计上其实一直在闷头赶路。有媒体报道,正在打磨的第五代AI芯片,目标是2027年量产,性能据说是现款的50倍 。

如果按照马斯克最新的“7天后启动”的说法,它将成为特斯拉芯片工厂的首款量产产品。

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虽然新闻并未没透露选址在哪儿、要投多少钱,但根据此前流出的信息,这座工厂的胃口大得惊人。

规划中,它不仅要搞2nm这种最前沿的制程工艺,还要把逻辑芯片、存储芯片、先进封装全给整合在一个园区里 。

说白了,这就是想在自家地盘上搞一个“迷你版台积电”,实现芯片制造的全流程闭环。

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更激进的是,据说这座工厂的年产能目标是1000亿到2000亿颗芯片。如果真能达到这个量级,全球半导体行业的格局都得抖三抖 。

所以,如果马斯克真的将这座芯片工厂建成,并平稳运行,接下来半导体行业也将迎来冲击。

可能马斯克不止想当新能源汽车的老大,也想当半导体行业的老大。


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特斯拉官宣自建超级芯片厂?不是期货,7天后启动

2026-06-04 12:21 11浏览2616评论2899人收藏

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